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　　“ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統”.它是一種具有、防鎖死等長(cháng)處的汽車(chē)***控制系統。ABS是常規剎車(chē)裝置基礎上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。沒(méi)有安裝ABS系統的車(chē)，在碰到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車(chē)輪輕易抱死，加之車(chē)輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車(chē)，當車(chē)輪即將到達下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)在一秒內可作用60至120次，相稱(chēng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側滑，使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車(chē)效率達到90％以上。 
　　現代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統，ABS既有普通制動(dòng)系統的制動(dòng)功能，又能防止車(chē)輪鎖死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉向，汽車(chē)的制動(dòng)方向不亂性，防止產(chǎn)生側滑和跑偏，是目前汽車(chē)上***提高前輩、制動(dòng)效果***佳的制動(dòng)裝置。
　　普通制動(dòng)系統在濕滑路面上制動(dòng)，或在緊急制動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輪輕易因制動(dòng)力超過(guò)輪胎與地面的摩擦力而***抱死。
　　一般說(shuō)來(lái)，在制動(dòng)力緩緩施加的情況下，ABS多不作用，只有在制動(dòng)力猛然增加使車(chē)輪轉速驟消的時(shí)候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動(dòng)的同時(shí)打方向躲避障礙。因此，在制動(dòng)間隔較短，無(wú)法避免觸障時(shí)，制動(dòng)轉向，是避免事故的***佳選擇