“此次,汽車(chē)配件大幅度降價(jià),涉及車(chē)型之全、降價(jià)幅度之大,為歷來(lái)少有”。
一位汽車(chē)4S銷(xiāo)售店銷(xiāo)售負責人汪經(jīng)理在記者電話(huà)采訪(fǎng)中透露,從4月份開(kāi)始,汽車(chē)廠(chǎng)家對520、620、320等主銷(xiāo)車(chē)型的常用配件的銷(xiāo)售價(jià)格全部下調,降價(jià)的配件共有一百余種。
“在這些降價(jià)的配件中,都是轎車(chē)常用件,大到電機總成、方向盤(pán)總成、前制動(dòng)器總成,小到燃油箱、催化器、反光鏡”。據悉,此次,汽車(chē)配件降價(jià)幅度從數千元到幾十元不等,***高配件降價(jià)幅達到80%。
配件降價(jià)意欲作甚
“有車(chē)一族”都知道,汽車(chē)配件作為汽車(chē)銷(xiāo)售利潤環(huán)節中一塊可口的蛋糕,占據了“有車(chē)一族”很大部門(mén)的使用本錢(qián)。而汽車(chē)配件銷(xiāo)售也成為廠(chǎng)商銷(xiāo)售整車(chē)后,可以繼承獲取收益的“生財之道”也是路人皆知。
可觀(guān)的利潤空間,誘人的收入來(lái)源,汽車(chē)為什么卻反其道而行之?據記者了解:自2006年推出***家用轎車(chē)520以后,每年海內汽車(chē)銷(xiāo)量都在逐年上升,09年內銷(xiāo)***是增長(cháng)150%。良好的整車(chē)銷(xiāo)售遠景,同時(shí)也在醞釀著(zhù)力帆一個(gè)巨大的配件銷(xiāo)售市場(chǎng)的形成,但此次大幅度下調轎車(chē)配件銷(xiāo)售價(jià)格,即是汽車(chē)要拋卻每年數百萬(wàn)甚至數千萬(wàn)元之多的配件銷(xiāo)售收入。